14/04/2019

Nouveau micromoteur 22DCT Athlonix ™ à couple élevé de Portescap

Portescap a complété sa gamme de moteurs à balais DC Athlonix DCT avec un nouveau moteur de diamètre 22 mm. Le nouveau moteur 22DCT est le résultat de 80 années d’expertise de Portescap en matière de développement de solutions de moteurs miniatures.  Combinant une technologie rotor sans fer à un circuit magnétique aux performances énergétiques éprouvées avec une bobine autoportante, le 22DCT offre des performances supérieures dans un encombrement compact.

 

Le moteur 22DCT, de diamètre de 22 mm, est en mesure d’atteindre un couple continu de 13,29 mNm pour une longueur de 32 mm seulement. Ce moteur fournit une densité de couple exceptionnelle ainsi qu’un rapport qualité-prix intéressant, il représente une alternative idéale aux solutions similaires sur le marché.

 

Outre le couple, le moteur 22DCT se caractérise également par un facteur de régulation (R/K2) inférieur aux moteurs de même taille du marché. En d’autres termes, la vitesse chutte moins rapidement lors d’une augmentation de charge.   Ces atouts font ce moteur le plus puissant disponible dans sa gamme permettant de répondre à de multiples besoins d’applications complexes.  Avec un rendement pouvant atteindre 90%, le moteur 22DCT est une solution de motorisation idéale pour les outils sur batterie.

 

Le 22DCT qui existe avec des systèmes de commutation en graphite et en métaux précieux est construit avec des aimants en néodyme, ce qui représente une solution de motorisation idéale pour des applications telles que les pompes médicales et industrielles, les systèmes d’administration de médicaments, les systèmes robotiques (doigts bioniques), les outils électriques industriels miniatures, les machines de tatouage, les pistolets de mésothérapie, les outils dentaires, les remontoirs de montre et les pinces industrielles. Le moteur 22DCT Athlonix peut également répondre parfaitement aux besoins d’autres applications comme l’automatisation d’appareil de laboratoire, de systèmes de sécurité et d’accès, ainsi que pour des robots humanoïdes.  Le 22DCT est également disponible avec une bobine REE (Restriction of Electro Erosion, limitation de l’électroérosion) qui prolonge la durée de vie du moteur et offre un environnement de sécurité intrinsèque, notamment dans des conditions de vitesse élevée.

 

La normalisation des composants alliée à une conception modulaire permettent une personnalisation rapide pour réaliser des échantillons dédiés à différentes. Les moteurs Athlonix sont compatibles avec des codeurs et des réducteurs de différents rapports de réduction et de différentes tailles.